پریکٹس ایریا
بحری قانون
Deniz Ticareti Hukuku
ترک بحری قانون — جہازوں کا اندراج، چارٹر معاہدے، بحری بیمہ اور ایڈمرلٹی معاملات۔
پریکٹس کا دائرہ کار
Turak Law میں بحری قانون (Deniz Ticareti Hukuku) ان معاملات کا احاطہ کرتا ہے جو ترک بحری دائرہ اختیار کے سرحد پار جہاز رانی، کشتی رانی (yacht) کی ملکیت اور سمندری باربرداری سے واسطہ پڑنے پر پیدا ہوتے ہیں۔ بنیادی قانون ترک تجارتی قانون (Türk Ticaret Kanunu — TTK) نمبر 6102 کی کتاب 5 (دفعات 931–1400) ہے، جو بحری جہازوں، جہاز رانی کے معاہدوں، بحری رہن (maritime liens)، ایوریج، بچاؤ (salvage)، تصادم اور بحری بیمہ پر حاکم ہے۔ ترکی کا بحری دائرہ اختیار بحیرہ اسود، بحیرہ مرمرہ، بحیرہ ایجیئن اور بحیرہ روم کے ساحلوں پر پھیلا ہوا ہے — اور İstanbul باسفورس کے دونوں کناروں پر واقع ہے، جو دنیا کی مصروف ترین بین الاقوامی آبناؤں میں سے ایک ہے اور اپنا معاہدہ جاتی ضابطہ رکھتی ہے۔
یہ ستون جہازوں کے اندراج (بشمول ترک پرچم کے خواہاں غیر ملکی ملکیتی یاٹ اور تجارتی جہاز)، چارٹر پارٹی کی تحریر اور تنازعات کے حل، بحری بیمہ اور حادثاتی دعووں، پورٹ اسٹیٹ کنٹرول کے تنازعات، اور ترک بندرگاہوں پر پیدا ہونے والے ایڈمرلٹی معاملات میں مؤکلین کی خدمت کرتا ہے۔ ماہر ٹربیونلز کے سامنے بحری ثالثی (جہاں اختیار کی گئی ہو) اور بحری دائرہ اختیار رکھنے والی تجارتی عدالتوں کے سامنے قانونی چارہ جوئی، دونوں دائرہ کار میں شامل ہیں۔ ترک بین الاقوامی جہاز رجسٹری (Türk Uluslararası Gemi Sicili — TUGS) بین الاقوامی تجارتی جہازوں کے لیے پرچم کا ایک مخصوص انتخاب فراہم کرتی ہے، جو معیاری قومی رجسٹری کے مقابلے میں ٹیکس اور عملی سہولتیں رکھتی ہے۔
مخصوص خدمات
- ترک پرچم کے تحت جہاز کا اندراج. TTK کتاب 5 اور TUGS قانون نمبر 4490 کے تحت قومی رجسٹری اور ترک بین الاقوامی جہاز رجسٹری (TUGS) میں اندراج۔
- چارٹر پارٹی کی تحریر اور جائزہ. وائج چارٹر، ٹائم چارٹر، بیئر بوٹ چارٹر؛ انگریزی قانون اور ترک قانون کے حاکم قانون کے اختیارات؛ معیاری فارموں کی تطبیقات۔
- بحری بیمہ اور حادثاتی دعوے. ہل، P&I اور کارگو بیمہ؛ جزوی نقصان، کلی نقصان اور تعبیری کلی نقصان کے دعوے۔
- بچاؤ (salvage) اور ملبہ ہٹانا. بچاؤ کے معاہدے (بشمول Lloyd's Open Form اور اس کی تطبیقات)؛ TTK کتاب 5 کے تحت ملبہ ہٹانے کی کارروائیاں۔
- تصادم اور جنرل ایوریج. TTK کتاب 5 کے تحت ذمہ داری کی تقسیم؛ York-Antwerp Rules کے تحت تصفیے۔
- پورٹ اسٹیٹ کنٹرول کے تنازعات. حراست (detention) پر اعتراضات، نقائص کی اصلاح، اور بندرگاہ حکام و ہاربر ماسٹرز کے خلاف دعوے۔
- عملے کی ملازمت اور بحری کارکنوں کی بہبود. عملے کے معاہدے، اجرتوں کے دعوے، اور Maritime Labour Convention 2006 (ترکی کی توثیق شدہ) کے تحت وطن واپسی کے معاملات۔
- غیر ملکی مالکان کے لیے یاٹ کا حصول. غیر ترک مؤکلین کے لیے یاٹ کی ملکیت، اندراج، رہن اور چارٹر فلیٹ کے ڈھانچے۔
قانونی بنیاد
بنیادی قانون: ترک تجارتی قانون (Türk Ticaret Kanunu) نمبر 6102 کی کتاب 5 (بحری تجارت — دفعات 931–1400)۔ یہ ترکی کا یکجا بحری ضابطہ ہے جو جہازوں، جہاز رانی کے معاہدوں، بحری رہن، ایوریج، بچاؤ، تصادم اور بحری بیمہ کا احاطہ کرتا ہے۔ ترکی کے توثیق کردہ بین الاقوامی کنونشن: SOLAS (سمندر میں حفاظتِ جان)، MARPOL (بحری آلودگی)، STCW (بحری کارکنوں کی تربیت اور نگہبانی)، ایتھنز کنونشن (مسافروں کی ذمہ داری)، Maritime Labour Convention 2006 (بحری کارکنوں کی بہبود)، اور Limitation Convention۔ ترک بین الاقوامی جہاز رجسٹری قانون (Türk Uluslararası Gemi Sicili Kanunu) نمبر 4490 بین الاقوامی رجسٹری پر حاکم ہے۔ İstanbul کی ماہر تجارتی عدالتیں اولین درجے کا بحری دائرہ اختیار رکھتی ہیں۔
سرحد پار امور
بحری قانون اپنی سرشت میں سرحد پار ہے: ایک جہاز ایک ہی سفر میں متعدد دائرہ ہائے اختیار کی بندرگاہوں پر لنگرانداز ہوتا ہے، اور چارٹر پارٹی میں حاکم قانون کا انتخاب اکثر قانونی رہائش سے زیادہ نتائج کا تعین کرتا ہے۔ ترک پرچم والے جہاز عملے کے معاملات اور بعض عملی تقاضوں میں بندرگاہ سے قطع نظر ترک قانون کے تابع رہتے ہیں۔ ترک پانیوں میں غیر ملکی پرچم والے جہاز حادثاتی، حراستی اور پورٹ اسٹیٹ کنٹرول معاملات میں ترک دائرہ اختیار کے تابع ہیں۔ باسفورس اور درہ دانیال 1936 کے Montreux کنونشن کے تحت بین الاقوامی آبنائیں ہیں — یہ معاہدہ جاتی ضابطہ گزرگاہ سے متعلق دعووں اور گزر پر ترک ریگولیٹری اختیار پر اثرانداز ہوتا ہے۔ غیر ملکی مؤکلین کے لیے یاٹ کی ملکیت کے ڈھانچے پرچم، ٹیکس اور عملی سہولتوں کے لیے بڑھتے ہوئے طور پر ترک بین الاقوامی جہاز رجسٹری کا اندراج استعمال کرتے ہیں۔